Новости отрасли

В последние годы ремонт и обслуживание спецтехники и грузовой техники стали подвергаться революционным изменениям. От автоматизации до использования новых материалов, индустрия не стоит на месте. Однако, одним из наиболее критических компонентов в этих машинах являются форсунки.

С каждым годом ремонт дизельных двигателей становится все более сложным и технологичным процессом. Современные двигатели спецтехники и грузовой техники отличаются высокой степенью надежности, но и требуют особого подхода при ремонте.

В последние годы ремонт и обслуживание грузовой спецтехники, в частности двигателей БелАЗ, стали активно развиваться. Современные технологии и новые материалы позволяют увеличивать срок службы машин и снижать затраты на их обслуживание.

Современный мир переполнен технологическими прорывами, и индустрия ремонта тяжелой спецтехники не является исключением. В последнее время отчетливо прослеживается тенденция к усовершенствованию методов ремонта форсунок ЯМЗ - ключевого компонента двигателя, без которого его надежная и эффективная работа невозможна.

Недавние открытия в области ремонта топливных насосов высокого давления (ТНВД) обещают эффективность и продолжительность работы вашего оборудования как никогда прежде.

В России разрабатывается полностью новый дизельный двигатель из отечественных комплектующих под названием ЯМЗ-537. Мотор создаёт Ярославский моторный завод. В конце 2022 года опытные образцы уже были отправлены партнерам ЯМЗ. Новый ЯМЗ-537 спроектирован на основе проверенного годами надежного и испытанного ЯМЗ-536, но с использованием комплектующих отечественного и, вероятно, азиатского производства. Постепенно отказываясь от западных запчастей, производство переходит полностью на рельсы отечественного двигателестроения.

В прошлом году стремительно подорожала стоимость запчастей к большинству видов техники. Не обошло такое событие и топливные насосы, стоимость которых выросла почти в полтора раза.

На одном из предприятий Кемеровской области в реальных условиях работы начнутся испытания 90-тонного карьерного самосвала БелАЗ-7558N.

В прошлом году белорусские инженеры представили первый в мире самосвал, работающий на сжиженном природном газе. Сейчас он проходит испытания на заводском полигоне производителя.

Горьковский автомобильный завод, совместно с китайским заводом Foton выпустил новый турбированный ДВС G21A. Его уже устанавливают в производимые автомобили. Мотор успешно прошел все тесты и стал венцом сотрудничества двух крупных автомобильных компаний.

В октябре 2022 года самый главный потребитель моторов Cummins КамАЗ заявил о скором запуске производственной линии двигателей Cummins в России. Технически, двигатель это самый сложный узел автомобиля. Cummins — очень современные дизельные моторы с электронным управлением, обеспечивающим им отличную экономичность и снижение уровня шума и вибрации. Топливная система автоматически подбирает режим работы в зависимости от нагрузки мотора. Это топовая мировая компания, чьи моторы показали себя с лучшей стороны и массово применяются в самых ответственных областях, например, военной технике.