Новости отрасли

В прошлом году стремительно подорожала стоимость запчастей к большинству видов техники. Не обошло такое событие и топливные насосы, стоимость которых выросла почти в полтора раза.

На одном из предприятий Кемеровской области в реальных условиях работы начнутся испытания 90-тонного карьерного самосвала БелАЗ-7558N.

В прошлом году белорусские инженеры представили первый в мире самосвал, работающий на сжиженном природном газе. Сейчас он проходит испытания на заводском полигоне производителя.

Горьковский автомобильный завод, совместно с китайским заводом Foton выпустил новый турбированный ДВС G21A. Его уже устанавливают в производимые автомобили. Мотор успешно прошел все тесты и стал венцом сотрудничества двух крупных автомобильных компаний.

В октябре 2022 года самый главный потребитель моторов Cummins КамАЗ заявил о скором запуске производственной линии двигателей Cummins в России. Технически, двигатель это самый сложный узел автомобиля. Cummins — очень современные дизельные моторы с электронным управлением, обеспечивающим им отличную экономичность и снижение уровня шума и вибрации. Топливная система автоматически подбирает режим работы в зависимости от нагрузки мотора. Это топовая мировая компания, чьи моторы показали себя с лучшей стороны и массово применяются в самых ответственных областях, например, военной технике.

С каждым годом спрос на починку ТНВД лишь растёт. Это связано со многими причинами, но главное - это более частое использование грузовых транспортных средств.

На начало 2021 года Минский автомобильный завод удерживает третью позицию в рейтинге наиболее востребованных грузовиков отечественными предприятиями, в первую очередь, промышленными и строительными. Это аналитические данные, которые приводит авторитетное агентство «Автостат».

Минский автомобильный завод запустил производство уникального в своем сегменте 32-тонного автокрана. Одна из главных особенностей модели заключается в том, что при ее изготовлении преимущественно применялись облегченные конструкции. По этой причине на нее не нужно получать отдельное разрешение для проезда по автомагистралям общего назначения, что значительно упрощает ее эксплуатацию.

Чтобы гарантировать стабильную и долговечную эксплуатацию двигателя на МАЗе, обязательно необходимо обеспечить своевременное и эффективное охлаждение всех его ключевых запчастей. Существующая профильная система в состоянии выполнять перечень базовых задач, которые позволяют существенно снизить температуру используемых смазочных составов, наладить подачу воздуха в турбонадув, снизить температуру отработанных газов и рабочей жидкости, содержащейся в коробке передач.

В соответствующем цеху автозавода запущен новый агрегат, предназначенный для химической обработки поверхности грузовиков.

Монтаж установки, которая будет использоваться для мостов и подвесок, был завершен в течение трех месяцев. Это будет полезным дополнением к еще одному агрегату, который используется при нанесении лакокрасочного покрытия на узлы с 2019 года.

На Минском автомобильном заводе введены в эксплуатацию сразу несколько новых моделей прицепов. В ближайшее время ожидается активное внедрение техники среди потребителей.